top of page
このホームページは
.com
を使って作成されました。あなたも無料で作ってみませんか？今すぐはじめる

bike　自転車の走行記録です。

bike　diet 　再開しました。

←　bike1
電動アシスト
電動アシスト自転車が仲間入りしました。マウンテンパイク仕様です。これからは、電気の力を借りながら峠越えをします。
1/15 R19中津川→馬籠峠→R256清内路峠→R153飯田
アルプス峠越え
転職で仕事のエリアが長野県主体になりました。山岳地を走るには米軍でも使われている丈夫な軍用自転車パラトルーパーが活躍します。26インチの太いタイヤでオフロードも大丈夫です。
木曽川水系と天竜川水系を行き来するにはアルプスを超えなければなりません。
1000mを越える峠を克服するには、時間と忍耐力？が求められます。
4/19 R19木曽福島→R361権兵衛峠→R153伊那
4/21 R153飯田→R256清内路峠→R19南木曽
​7/21 R153飯田→治部坂峠→豊田
11/3 R152大鹿村→地蔵峠→R418天龍村
 

自転車には、仕事に使う？ノートパソコン、ipadなどのツールや書類、輪行袋、日々の着替えなどをまとめて運べる大きいパニアバックを付けています。ハンドルには、ドライブレコーダー替わりのカメラ、夜間走行のためのライト、iphone、大容量のバッテリーを付けています。

​
bike2　→
熊野から名古屋までは約200km
10時間以上かけて走ります。
前半の佐田坂、荷坂峠がきついです。熊野・尾鷲の山地を抜けると松阪から名古屋までは平たん地をひたすら走ります。
←　bike3
土木構造物をみに走る

構造技術者にとって完成した構造物をみる（診る・見る）ことは大切です。

国道260号の完成した耐震補強の橋梁をいくつか見てきました。

ルートはこんな感じの約170kmです。

[朝]松阪→（国道42号）→大内山→（県道68号・国道260号）→[昼]南伊勢町→（国道260号）→浜島（国道260号）→[夕方]船越→（サニーロード）→度会・玉城→（県道37号）→[夜]松阪

new bike diet　→
自転車ダイエット再開
ダムカード集めは、三重・奈良・和歌山・滋賀の4県をコンプリ－トしました。
近くの行きやすいダムは行き尽したので今後は輪行が多くなる見込みです。
これからもダムカードを自転車で集めてダイエットしていきます。
​
詳しくは、Dam Card　のページで。

 

​

 

bottom of page